沖擊式壓路機與多錘頭破碎機的不同之處，沖擊碾壓路機應用優勢
來源：
www.vipblackhat.com
日期：2022-04-28 11:47:48
點擊：
作者：路達道路小編
導讀： 沖擊式壓路機在施工中具有很多其他設備無法比擬的優勢，低頻率、高振幅的沖擊碾壓加大了對土石的壓實能力，其碾壓時間短，速度快，固結均勻，相比較換填、強夯等工法，具有工期短，施工簡便，質量可靠，節約成本等優勢。
沖擊式壓路機在施工中具有很多其他設備無法比擬的優勢，低頻率、高振幅的沖擊碾壓加大了對土石的壓實能力，其碾壓時間短，速度快，固結均勻，相比較換填、強夯等工法，具有工期短，施工簡便，質量可靠，節約成本等優勢。
那么沖擊式壓路機的應用特點是什么呢？
舊砼路面的改建傳統的做法是用重力錘或重力沖擊錘斷裂面板，再用壓路機穩壓，上面鋪筑面層。采用沖擊壓路機可以將舊砼路面的破碎與壓實兩個過程合二為一，施工速度比傳統方法快得多。
沖擊壓實設備
進行破碎改建項目的沖擊壓實機一般為30千焦型（太小、太輕則破碎效果不好），其性能參數如下：
整機質量（t）15.5
沖擊靜能（kJ）20
壓實寬度（m）2×1
工作速度（km/h）9~12
轉彎半徑（m）6
有效壓實深度（m）1.0~1.5
02
沖壓施工工藝
沖壓前的準備工作
1、應根據面板的完整狀況將面板分成不同類型，確定不同的沖壓方案。
2、施工放樣，由于沖壓產生較大沖擊波會對沿線橋涵等構造物產生破壞，因此在施工時應予避讓，現場按試驗段提供的避讓距離用黃線標示出作業控制區。
3、防水，為防止沖壓過程中下雨，需準備好防雨用雨布。
4、測點布設，為了對破碎狀態和沉降量進行檢測，施工前沿各個車道中心線縱向間距20m一排設置沉降觀測點。
5、做好原地面高程測量以及板塊破損調查。
6、對于大坑槽沖壓前應用碎石填平。
7、對于半幅通車半幅施工的情況，應采取相應的技術措施防止震裂新鋪路面。
8.設專職安全員負責沖壓區域的安全管理，嚴禁車輛出入。
多錘頭碎石化后路面結構方案
320國道K418+000～K427+750段舊水泥混凝土路面破碎采用碎石化技術,對原有板塊進行破碎,主要是基于此路段破損板塊較均勻,全線破損板塊基本沒有下沉等病害,從現場檢測情況看,原有路面基層基本完好。
破碎設備采用MHB多錘頭破碎機與Z型壓路機。破碎后采用Z型格柵壓路機對破碎路面進行壓實穩固。壓實過程中,對路表水泥顆粒進一步破碎,表面水泥顆粒小到5—10cm。壓實后路面平整,形成類似級配碎石結構的柔性基層,其后對碎石化路面進行清掃,按3.0—3.5kg/m2的灑布量撒布乳化瀝青,以起到穩定、防滲水的作用。灑布乳化瀝青后,撒5—15mm碎石嵌縫,再用光輪壓路機碾壓1—2遍。這樣表層破碎的顆粒形成整體結構,同時具有一定的密水性,形成了一穩定的結構層,在其上再加鋪瀝青混凝土面層。加鋪層采用兩層式。
版權聲明：本文由路達道路小編整理編輯發布，
本文標題及地址：沖擊式壓路機與多錘頭破碎機的不同之處，沖擊碾壓路機應用優勢，http://www.vipblackhat.com/companynews/404.html，
轉載請注明出處！
咨詢熱線:
