導讀:多錘頭水泥路面破碎機在使用前需要進行試運轉,首先合上磁力起動器手把送電,然后手按按鈕點開二、三次,起動、空轉1~2周,檢查無異常之后,發出開機信號。運行中多錘頭水泥路面破碎機和電動機要無震動,聲音和濕度要正常,各軸承溫度不超過75℃,電動機溫度不得超過廠家規定。裝載機的鏈條松緊必須一致,在滿負荷情況下,鏈條松緊量不允許超過兩個鏈環長度,不得有卡鏈、跳鏈現象
多錘頭水泥路面破碎機在使用前需要進行試運轉,首先合上磁力起動器手把送電,然后手按按鈕點開二、三次,起動、空轉1~2周,檢查無異常之后,發出開機信號。運行中多錘頭水泥路面破碎機和電動機要無震動,聲音和濕度要正常,各軸承溫度不超過75℃,電動機溫度不得超過廠家規定。裝載機的鏈條松緊必須一致,在滿負荷情況下,鏈條松緊量不允許超過兩個鏈環長度,不得有卡鏈、跳鏈現象。
多錘頭水泥路面破碎機可以延緩水泥路面反射裂縫的出現,并能充分利用原路面的強度,根據交通量和公路等級的不同,鋪筑不同厚度的瀝青混凝土面層。多錘頭水泥路面破碎機應用的這項技術具有破碎顆粒大,生產效率高,施工速度快,節約路面改造費用及環境保護的特點。
多錘頭水泥路面破碎機碎石化控制的主要指標有:破碎率和破碎尺寸兩項。一般情況下,要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過7.5cm,中間不超過22.5cm,底部不超過37.5cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸可通過調整重錘下落高度進行控制。
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