導讀：多錘頭水泥路面破碎機在使用前需要進行試運轉，首先合上磁力起動器手把送電，然后手按按鈕點開二、三次，起動、空轉1~2周，檢查無異常之后，發出開機信號。運行中多錘頭水泥路面破碎機和電動機要無震動，聲音和濕度要正常，各軸承溫度不超過75℃，電動機溫度不得超過廠家規定。裝載機的鏈條松緊必須一致，在滿負荷情況下，鏈條松緊量不允許超過兩個鏈環長度，不得有卡鏈、跳鏈現象
多錘頭水泥路面破碎機在使用前需要進行試運轉，首先合上磁力起動器手把送電，然后手按按鈕點開二、三次，起動、空轉1~2周，檢查無異常之后，發出開機信號。運行中多錘頭水泥路面破碎機和電動機要無震動，聲音和濕度要正常，各軸承溫度不超過75℃，電動機溫度不得超過廠家規定。裝載機的鏈條松緊必須一致，在滿負荷情況下，鏈條松緊量不允許超過兩個鏈環長度，不得有卡鏈、跳鏈現象。
多錘頭水泥路面破碎機可以延緩水泥路面反射裂縫的出現，并能充分利用原路面的強度，根據交通量和公路等級的不同，鋪筑不同厚度的瀝青混凝土面層。多錘頭水泥路面破碎機應用的這項技術具有破碎顆粒大，生產效率高，施工速度快，節約路面改造費用及環境保護的特點。
多錘頭水泥路面破碎機碎石化控制的主要指標有：破碎率和破碎尺寸兩項。一般情況下，要求把75%的水泥混凝土路面破碎成表面最大尺寸不超過7.5cm，中間不超過22.5cm，底部不超過37.5cm的粒徑。破碎后顆粒尺寸可通過調整重錘下落高度進行控制。
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