采用共振碎石化技術，廢舊水泥混凝土變廢為寶

廢舊水泥混凝土路面再生利用方法
一是挖除重修，將已經嚴重病狀的水泥混凝土路面挖除、運走，將基層稍作修整，在其上重新鋪筑新路面。采用這種傳統的方法，舊路的病狀基本不會影響新修路面，但對挖除的路面板材料有一個運輸、丟棄或再利用的問題。

二是對舊路稍加處理，然后在其上直接加鋪瀝青混凝土罩面。這種方法最大的好處是充分利用了舊路的殘余價值，但是最大的問題是原有路面病狀對加鋪層的影響，尤其是原水泥混凝土板脫空及裂縫對加鋪層的影響，如果處理不好，會撤向上反射到加鋪層。

三是將原有水泥混凝土板打碎、壓穩，將原有路面結構層作為新路的墊層或下基層，在其上鋪筑新路的路面結構層。

采用共振碎石化改造技術通過對水泥混凝土路面進行均勻的沖擊、破碎、壓實，在不同深度處形成不同尺寸的破碎，上部板塊破碎成粒徑更小的顆粒，而下面部分粒徑則較大，破碎后形成的裂紋不是豎向貫穿的，這樣水泥混凝土板塊碎裂后除表面局部厚度范圍（小于2cm）外，在其原位形成了裂而不碎的嵌擠效果。在損失一部分結構強度和整體性的情況下，把水泥混凝土路面在溫度、濕度變化和荷載作用下的位移降低到瀝青混凝土面層可以允許的范圍內，從而徹底解決了反射裂縫的發生。

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